СВРЗ - ремонт вагонов и запасных частей

Мы в соц. сетях:

Продление срока службы вагона


Что мы предлагаем:
Продление срока службы любого рода грузового подвижного состава через страны СНГ.

Как это работает (шаги):

  1. Заключается договор на оказание услуг с нашей организацией – подрядчиком (ДТК) на оказание услуг по продлению срока службы вагона. Вносится аванс в размере: 30 000 руб. без НДС за 1 вагон. По договору прописывается выполнить подрядчиком обязательства по продлению срока службы вагона на 3 года, далее можно будет продлевать еще на 13 лет (в три приема: 5-3-5 лет), итого: на 16 лет (за 4 приема).
  2. Российская компания (заказчик услуг) оформляет договор продажи вагонов на техническую компанию в стране  СНГ (либо Белоруссия либо Казахстан: решается в зависимости от дислокации вагонов) – на специально подготовленную для таких целей компанию (компании подконтрольны ДТК). Договор имеет формальный характер.
  3. Зарубежная компания получает приписку в отношении вагонов на территории зарубежного государства. Срок получения приписки – до 30 дней.
  4. Заказчик направляет вагоны в депо ремонта для проведения модернизации (проведения капитального ремонта). Вносит вторую часть оплаты по договору: за проведение ремонтных работ. Стоимость работ определяется такими критериями как род вагона и сроки проведения ремонта, диапазон цен от 95 000 до 130 000 руб. без НДС.  Прогоны вагона оплачиваются отдельно заказчиком по тарифам железной дороги. Сроки на модернизацию: 30-45 дней. Если заказчику понадобиться на вагон какие-либо запчасти (колесные пары, литые детали и тд) – это все решаемо в диалоге с подрядчиком (ДТК берет на себя обязательство оперативно подыскать необходимые запчасти по приемлемым ценам), запчасти оплачиваются заказчиком отдельно.
  5. Подрядчик (ДТК) изготавливает параллельно с модернизацией вагона так называемое «техническое решение». Срок на изготовление «технического решения»: до 30 дней (параллельно с модернизацией). Перед изготовлением «технического решения» заказчик вносит третью часть платежа в размере: 42 000 руб. без НДС.
  6. После проведения работ по модернизации и получения «технического решения» зарубежная техническая компания продает вагоны обратно заказчику либо подконтрольной заказчику компании с перерегистрацией вагонов на территории РФ. Либо есть второй вариант: оставить вагоны под белорусским или казахским флагом, а сами вагоны будут в собственности заказчика, здесь заказчик принимает решение  самостоятельно. После оформления заказчик производит окончательный расчет за услугу в размере: 20 000 руб. без НДС.

Наши преимущества в оказании данной услуги: 
— стоимость продления – до 200 000 руб. без НДС
— продлеваем все рода грузового подвижного состава
— сроки решения задачи – до 3 месяцев
— вариативность решений: вы можете оставить свой парк вагонов после продления под флагом иного государства или вернуть вагоны под флаг РФ
—  ваше сотрудничество с нами строится в режиме «одного окна» или в формате «под ключ»: вам не надо искать самостоятельно кто сделает приписку вагона, где сделать модернизацию, искать необходимые детали (если они будут нужны) – это все мы сделаем за вас, от вас только заявка – от нас полное решение!
Для кого наша услуга: 
Для собственников подвижного состава, кто понимает силу умных решений: зачем списывать свои просроченные вагоны и покупать иные – вкладывать дополнительные инвестиции, когда можно найти иное выгодное со всех сторон решение и дальше зарабатывать хорошие деньги с помощью продленных вагонов.
Минусы продления срока службы вагона в РФ: 
— закрытый перечень родов вагонов – срок службы которых можно продлить
— сроки решения вопроса: от 4 месяцев

Узнайте более подробнее об услуге «продление срока службы вагона» у наших специалистов:

Нуждаетесь в консультации?
Наши специалисты помогут вам разобраться с возникшими трудностями.
Звонок бесплатный!
8 (800) 707 79 63